Servicio de Subasta y Exportación

Te asesoramos y acompañamos durante todo el proceso de compra en subasta y nos encargamos de TODO hasta que el coche llegue al puerto de tu elección en España.

Paso 0. Definición del vehículo

En esta fase se recogen y documentan los requisitos del cliente en relación al vehículo objetivo: marca, modelo, versión, año, motorización, kilometraje, estado y rango presupuestario.

Se realiza un análisis de viabilidad basado en la disponibilidad en el mercado japonés y en la complejidad de adquisición (frecuencia de aparición, demanda, criterios de calidad, etc.).

A partir de esta información, se emite un presupuesto preliminar ROM  (Rough Order of Magnitude) que incluye una estimación de los principales costes asociados al proceso de importación para ese vehículo en particular.

Por último, se proporciona una visión general estructurada de las siguientes fases del proceso para asegurar la correcta alineación de expectativas.

El proceso se activa mediante el pago de un depósito inicial (que se descontará del precio total) variable en función del rango del vehículo, que habilita el proceso de  búsqueda y participación en subastas (consultar tarifas al final del documento).

Para ello:

  • Se realiza una preselección de unidades conforme a los criterios definidos en la fase anterior.
  • Se analizan referencias históricas de transacciones y se facilita al cliente el acceso a subastas.
  • Para cada unidad potencial, se gestionan inspecciones presenciales que incluyen informes técnicos, material fotográfico, vídeos y nuestro asesoramiento.
  • Se define un límite máximo de puja basado en datos de mercado y condición del vehículo*.
  • Se puja cada semana en la USS de Tokio repitiendo este paso hasta la adjudicación de una unidad.**

Tras la adjudicación del vehículo en subasta, se activan los procesos logísticos y administrativos en origen. El servicio de subasta incluye los siguientes conceptos:

  • Tasas e impuestos de subasta. 
  • Transporte en grúa desde la subasta hasta nuestras instalaciones en Japón.
  • Almacenamiento de 30 días en instalaciones vigiladas.
  • Búsqueda y reserva de la mejor opción de flete.
  • Baja del vehículo en Japón.
  • Tasas de aduanas japonesas.
  • Carga del contenedor.
  • Transporte del contenedor a puerto.
  • Entrega de la documentación necesaria para aduanas en destino.

En esta fase se formaliza la contratación del transporte marítimo internacional del vehículo.

Las tarifas de flete* están sujetas a variaciones en función del mercado (semana, demanda y disponibilidad de contenedores), por lo que la cotización se cierra una vez identificada la mejor opción logística disponible.

Se procede entonces al pago del flete marítimo y a la contratación del seguro de transporte, cubriendo los riesgos asociados al tránsito internacional.

Con este paso se completa el alcance del servicio de subasta, quedando los servicios en destino como opcionales y no incluidos en esta fase.

Te hacemos un resumen

Hemos sido transparentes contigo. Ahora simplemente te vamos a recordar todo lo que incluye nuestro servicio de subasta:

  • Acceso a la subasta USS de Tokio (la más grande Japón).
  • Tasas e impuestos de subasta.
  • Inspecciones presenciales pre-puja. Las que sean necesarias hasta la adjudicación del vehículo.
  • Traducción e interpretación de hojas de subasta.
  • Reportajes fotográficos y vídeos de los potenciales vehículos (incluye 360º de interior y bajos).
  • Pujas cada semana.
  • Transporte en grúa en Japón.
  • Almacenamiento de 30 días en instalaciones vigiladas.
  • Búsqueda y reserva de la mejor opción de flete.
  • Baja del vehículo en Japón.
  • Tasas de aduanas japonesas.
  • Carga del contenedor.
  • Transporte del contenedor a puerto.
  • Entrega de la documentación necesaria para aduanas en destino.

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