En esta fase se recogen y documentan los requisitos del cliente en relación al vehículo objetivo: marca, modelo, versión, año, motorización, kilometraje, estado y rango presupuestario.
Se realiza un análisis de viabilidad basado en la disponibilidad en el mercado japonés y en la complejidad de adquisición (frecuencia de aparición, demanda, criterios de calidad, etc.).
A partir de esta información, se emite un presupuesto preliminar ROM (Rough Order of Magnitude) que incluye una estimación de los principales costes asociados al proceso de importación para ese vehículo en particular.
Por último, se proporciona una visión general estructurada de las siguientes fases del proceso para asegurar la correcta alineación de expectativas.
El proceso se activa mediante el pago de un depósito inicial (que se descontará del precio total) variable en función del rango del vehículo, que habilita el proceso de búsqueda y participación en subastas (consultar tarifas en el folleto).
Para ello:
Tras la adjudicación del vehículo en subasta, se activan los procesos logísticos y administrativos en origen. El servicio de subasta incluye los siguientes conceptos:
En esta fase se formaliza la contratación del transporte marítimo internacional del vehículo.
Las tarifas de flete están sujetas a variaciones en función del mercado (semana, demanda y disponibilidad de contenedores), por lo que la cotización se cierra una vez identificada la mejor opción logística disponible.
Se procede entonces al pago del flete marítimo y a la contratación del seguro de transporte, cubriendo los riesgos asociados al tránsito internacional.
Con este paso se completa el alcance del servicio de subasta, quedando los servicios en destino como opcionales y no incluidos en esta fase.
Hemos sido transparentes contigo. Ahora simplemente te vamos a recordar todo lo que incluye nuestro servicio de subasta.
Acceso a la subasta USS de Tokio (la más grande Japón)
Tasas e impuestos de subasta
Traducción e interpretación de hojas de subasta
Pujas cada semana
Inspecciones presenciales pre-puja. Las que sean necesarias hasta la adjudicación del vehículo
Reportajes fotográficos y vídeos de los potenciales vehículos (incluye 360º de interior y bajos)
Transporte en grúa en Japón
Almacenamiento de 30 días en instalaciones vigiladas.
Búsqueda y reserva de la mejor opción de flete
Carga del contenedor
Transporte del contenedor a puerto
Baja del vehículo en Japón.
Tasas de aduanas japonesas
Entrega de la documentación necesaria para aduanas en destino
